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中央空调维修中压缩机的故障判定及处理措施

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中央空调 维修 中压缩机的妨碍判定及处理惩罚 压缩机妨碍的判定及处理惩罚。 1. 如何识别全关闭式压缩机机壳上的3只接线柱? 运行端(R),启动端(S),民众端(C),RS间的电阻

中央空调维修中压缩机的妨碍判定及处理措施


压缩机妨碍的判定及处理措施
1.      如何识别全关闭式压缩机机壳上的3只接线柱?
运行端(R),启动端(S),民众端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻便是SC间电阻加RC间的电阻。操作上述纪律可以予以鉴别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
2.      如何判定压缩机电念头绕组短路?
用万用表选用R×1档,调零后,丈量压缩机电念头绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判定此绕组短路。对付三相电念头,用两表笔别离打仗3个接线柱端子中的2个,假如3次测得的阻值一致,表白绕组精采;假如有2次测得的阻值为无穷大,表白有一组绕组断路;假如3次测试均为无穷大,表白至少有两组绕组断路;假如3次丈量中有2次所测阻值明明小于另一次所测,表白有短路。
3.      如何判定压缩机电念头碰壳通地?
压缩机电念头碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰,形成短路。发生这种妨碍,可使保险丝熔断,压缩机电念头不会运转。查抄碰壳通地的要领,也可回收万用表的电阻档。先调零,然后把一支笔与公用点牢牢固牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上暴露金属部门,或将外壳板的漆皮支掉一小块,举办丈量。若电阻值很小,就可判定绕组或内部接线碰壳通地。
4.      如何判定压缩机电念头绕组断路?
将万用表调至R×1档,然后调零,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大(∞),即2个绕组的接线端间不导就可判定此绕组断路。
5.      压缩机不启动。
⑴查抄压缩机过载、压力开关、过流掩护器是否跳开或损坏。
⑵查抄室内感温器和管温器,在制冷状态下,是否开路或打仗不良,在制热状态下,是否短路。
⑶用万用表查抄压缩机继电器是否吸合。
⑷接线错误。
⑸压缩机开路或短路。
⑹压缩机电容坏。
⑺交换打仗器坏。
⑻查抄2003相应的脚是否有OV输出,若有OV,则为继电器问题,若无OV输出,而是11.5V输出,则查抄主芯片相应的脚是否有5V输出,若有,则为2003问题,若无,则为主芯片问题。
6.      压缩机过热,,造成启动不久即停机(掩护器行动),请查抄是否为:
⑴    制冷剂不敷或过多,请补漏抽真空,加足制冷剂或放出多余的制冷剂。
⑵    毛细管组件(含过滤器)堵塞,吸气温度升高,请改换毛细管组件。
⑶    四通阀内部漏气,组成误行动,确认损坏后更新。
⑷    压缩机自己妨碍,如短路、断路、碰壳通地等,查抄确认后改换压缩机。
⑸    掩护继电器自己妨碍,请用万用表查抄在压缩机不外热时其触点是否导通,若不导通改换新的掩护器。当改换5528、5532压缩机时,需查抄启动电容和启动继电器(如个中之一损坏,则必需两者同时改换)。
⑹    高压压力过高,压力继电器行动,请阐明原因,针对环境予以解除。
⑺    冷凝器通风不良或气流短路,请解除室外侧的障碍物,清洗冷凝器。
⑻    系统混有不凝液气体(如氛围等),请抽真空从头灌注。
⑼    压缩机运转电流过大,请查明原因予以解除。
⑽    室外机组情况温渡过高,请远离热源,制止日晒。
⑾    压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳,或回收并联电容、放氟空载的要领,大概使得压缩机启动运转,但若无效则应改换压缩机。
⑿    汽液阀未完全打开。
7.      压缩机效率低的判定。
效率下降的原因是由于举动件的磨损,使共同间隙过大,或吸、排气阀割裂,或缸垫石棉板击穿所造成。一般表示为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖和吸、排气腔温渡过高。假如在吸、排气管口接低压表和高压表,当排气压力在0.6Mpa以上时,吸气压力仍逗留在0Pa或只能到达真空度52.5Pa以上时,即可判定压缩机效率低。
8.      压缩机失去事情本领的判定。
是指压缩性能正常运转,中央空调水处理,但已失去吸、排气的成果。先将压缩机加液工艺管用铰剪剪断,如有大量R22喷出,可以判定不是由于泄漏R22不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气,然后,试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感想压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去事情本领。因为在正常事情时,压缩机排气口用手指是堵不住的。
9.      压缩机电念头为何电流过大?
⑴压缩机匝间短路,但又未到达烧断保险丝的水平。
⑵压缩机的“副磨擦”,粉碎了磨擦外貌的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未到达“抱轴”或“卡缸”,使压缩机不能动弹的水平。
可以用万用表查抄压缩机电念头的对地绝缘电阻,正常环境下应在2MΩ以上,如显著变小或靠近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路,则运行电流增大。
10. 三相压缩机电念头启动坚苦的原因安在?
A.电源电压过低。
B.压缩机电念头绕组短路。
11. 如何解除三相压缩机电念头在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的妨碍?
其原因往往是由于压缩机电念头绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后,可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电,再将电源插头拔下,用手摸压缩机机壳,在机壳局部应有发烫感受。请重绕压缩机电念头绕组或改换压缩机。
12. 如何解除三相压缩机电念头在运行中发出“吭吭”声?
三相压缩机电念头在运行中发出“吭吭”,是由于三相严重不服衡发生的,必定有一相电源缺相。请用万用表电压档举办查抄,规复三相即可。
13. 如何解除三相压缩机电念头反转?
是由接线错误引起,任意两条线交流即可。
14. 压缩机改换顺序及留意点
⑴.                                  空调器用的制冷剂(R22)是不燃性气体,可是假如直接与高温火焰打仗的话,就会解析、发生有毒性气体(假如制冷系统内的压力过高,则焊接功课十分危险,这时绝对不能焊接功课)。因此,焊接操纵以前,将制冷系统内的制冷剂逐步地放出。
⑵.                                  鉴定润滑油状态
制冷系统的状况 正常 不正常
油的状况 淡黄色 褐色:冷冻油已劣化,高温引起 玄色:发生磨耗或冷冻油严重碳化 黄绿色:有水分进入发生酸性物质
没有 烧烤味带刺激性
⑶.                                  排放出残留制冷剂时,要逐步泄放,太快了会把压缩机里的润滑油放掉。假如压缩机已烧坏,会泄放出制冷剂热解析时发生的有毒气体,请操纵人员留意。
⑷.                                  排放出制冷剂后,拆下压缩机上的电器插头及零件。
⑸.                                  拆下高、低压连经受的焊接部位(为防备隔音质料被烧毁,可利用掩护层)。
⑹.                                  拆下旧压缩机。
⑺.                                  倒出压缩机冷冻油确认油色,如油色异常,则应清洗系统。
⑻.                                  装上新压缩机。
⑼.                                  用弯管器将坎坷压连经受弯曲整形,并装上原有的橡胶底脚。
⑽.                                  钎焊功课,将管子毗连处钎焊。
⑾.                                  毗连压缩机电线。为制止终端端子接线错误,必需参照电路图接线。
⑿.                                  系统抽真空。需足够的抽吸时间,以担保系统真空度。
⒀.                                  充氟、检漏。按铭牌上的尺度充氟量充氟。
15. 如何改换涡旋式压缩机?
改换涡旋式压缩机时,排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时举办,克制只从高压侧举办,,涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧。焊接功课时,为了不使铜管内壁生成氧化膜,必需通入氮气,氮气通往的时间要足够,检讨要领为氮气的另一出口安排一点燃的香头或烟头,如香头熄灭,修理大型中央空调,则说明系统内的氛围都排空,这时才可以举办焊接操纵。
由于涡旋式压缩机的利用要求较高,克制在改换压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的氛围,不然将烧毁压缩机,必需利用真空泵来抽真空。
系统在维修内机收气时,不许将系统内的压力降到真空状态,只可将系统内的压力计划在表压0.03MP以上,不然会导致压缩机吸入侧涡旋盘轴向密封形成真空,操纵不妥会损坏压缩机。

 

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